Ce joint spi assure l'étanchéité du fourreau de fourche en maintenant l'huile de suspension à l'intérieur tout en écartant la poussière et l'humidité. Ses dimensions de 15 mm en alésage, 23 mm en cote externe et 3 mm d'épaisseur correspondent exactement aux fourreaux équipant les petits cylindrées MBK. La conception en élastomère performant supporte les cycles de compression et d'extension répétés sans se déformer. Vendu à l'unité, il facilite le remplacement ciblé sans gaspillage : vous ne changez que la pièce usée. La solution P2R convient aussi bien au MBK 51 qu'au modèle 88, deux références classiques du parc français. Son installation directe sur les montages d'origine évite les modifications ou adaptations. L'étanchéité retrouvée prolonge la durée de vie de l'amortisseur en préservant les propriétés de l'huile et en prévenant l'intrusion de contaminants externes.
