L'ensemble de transmission proposé combine un pignon de 17 dents avec une couronne dentée de 42 dents, tous deux conçus pour offrir une durabilité supérieure aux standards d'équipement d'usine. Le chaîne dorée XHR2 intègre une technologie de renforcement avancée et dispose de joints toriques XS'Ring qui garantissent l'étanchéité et prolongent la longévité de l'ensemble. La couronne en acier noir reçoit un traitement cataphorèse qui la protège contre l'oxydation et l'usure progressive. Avec ses 110 maillons et son pas standardisé de 530, ce kit s'adapte aux besoins de motoristes exigeant une fiabilité éprouvée en conditions de roulage soutenu. Les axes creux allègent l'ensemble sans compromettre la rigidité structurelle. Les attaches rivets assurent une tenue définitive du chaîne, éliminant les défaillances dues aux relâchements progressifs. Conçu à partir d'alliages métallurgiques spécifiques et de méthodes d'usinage précises, ce kit tire parti de décennies de développement compétition.
