Cette transmission DID 520VX3 déploie une architecture à rouleaux équipée de joints X'Ring pour affronter les conditions extrêmes du tout-terrain. Les 108 maillons s'enroulent sur une couronne de 40 dents en acier trempé, tandis que le pignon moteur en compte 15, offrant un étagement adapté aux sollicitations enduro. La chaîne Or/Noir bénéficie du renforcement exclusif de la marque japonaise, reconnue comme équipementier d'usine auprès des constructeurs depuis des décennies. L'étanchéité X'Ring préserve la chaîne de l'abrasion des poussières et boues en suspension, prolongeant ainsi son intervalle d'entretien. Fermée par attache rivetée, cette solution transmet la puissance avec fiabilité sur terrains escarpés et surfaces rocailleuses. Le pas 520 garantit compatibilité avec les motorisations enduro courantes, assurant un remplacement sans modification du groupe transmission.
