Cette transmission affiche un profil équilibré pour motos légères et petite cylindrée. L'ensemble associe une chaîne 428DEH de 126 maillons sans O-ring à des pignons acier forgé : 14 dents en avant, 51 à l'arrière. Le système développe 13 000 N de résistance à la traction, suffisant pour les roadsters et trails modérés jusqu'à 50 chevaux environ. Les trois composants s'usent de manière régulière grâce à l'homogénéité des matériaux, tandis que le revêtement lubrifiant d'usine réduit les frottements initiaux. Le pas 428 avec rouleau de 6,35 mm procure un engagement des dents fiable et un passage de régime fluide. Compatible avec des références comme la Yamaha TW 125, ce kit remplace l'intégralité du train roulant. L'entretien reste basique : tension périodique et lubrification courante suffisent à préserver la cinématique de transmission sur la durée. Poids total : 0,96 kg pour 100 maillons.
