Cette transmission 428 Heavy-Duty assemble un train roulant acier robuste aux dentures usinées de précision. Le pignon avant compte 20 dents tandis que la couronne atteint 59 dents, offrant un rapport adapté aux trajets quotidiens. La chaîne non scellée EK 428DEH se dote d'un film lubrifiant de fabrique qui réduit considérablement l'usure initiale. Avec 146 maillons et une résistance en traction de 13 000 N, l'ensemble supporte jusqu'à environ 50 chevaux sans faiblir. Le poids total s'établit à 0,96 kg pour 100 maillons, favorisant une inertie maîtrisée. Ces composants travaillent ensemble pour éliminer les à-coups et prolonger la longévité du train secondaire. Compatible avec diverses montures roadster, notamment les YAMAHA XVS 250 DRAGSTAR de 2001 à 2003, ce kit se livre prêt à installer. Avant toute pose, vérifiez l'écartement et l'alignement des éléments ; remplacer simultanément chaîne, pignon et couronne garantit un fonctionnement harmonieux et réduit les interventions d'entretien.
