Cette transmission 428SHDR se compose d'une chaîne renforcée à 118 maillons associée à un pignon de 14 dents et une couronne de 45 dents, offrant un rapport de démultiplication adapté aux petites cylindrées. Le système revient aux configurations d'usine pour les roadsters comme la Yamaha YBR 125 E des années 2015 à 2017. Réalisée en acier robuste, la couronne garantit une résistance mécanique fiable en conditions routières. L'ensemble pèse moins d'un kilogramme, facilitant son installation lors d'un entretien complet du train final. L'indice de durabilité atteint 450 pour 100 maillons, promettant une longévité satisfaisante avec un entretien régulier. Le montage demande une vérification minutieuse de la tension et de l'alignement, tandis qu'un graissage périodique prolonge significativement la vie utile de toute la transmission.
