Cette transmission 428ZVX associe un petit pignon de 14 dents avec une couronne de 43 dents, offrant un équilibre reconnu entre fiabilité mécanique et sensation de pilotage satisfaisante sur les trajets urbains et routiers. L'acier utilisé pour l'ensemble assure une résistance adéquate face aux efforts constants d'une cylindrée moyenne. Chaque maillon supporte efficacement les contraintes quotidiennes sans compromettre la durabilité globale : comptez environ 2700 heures de fonctionnement avant usure notable (pour cent maillons). Le poids reste contenu à 1,15 kg pour cette même longueur, facilitant l'installation et limitant les surcharges dynamiques. Une tension correctement réglée et un graissage régulier préservent les performances d'origine. L'intervention d'un mécanicien expérimenté garantit un sertissage conforme et une géométrie précise après montage. Adaptée aux roadsters de gamme légère, particulièrement aux anciennes montures Daelim VC 125 des années 1990.
