Transmettre efficacement la puissance au sol sans compromis, c'est ce que propose cette transmission 520 signée EK. Le pignon de 14 dents associé à la couronne de 44 dents maintient les démultiplications d'usine, offrant une réactivité préservée sur les roadsters légers. Avec 114 maillons et un pas standard, cet ensemble s'adapte directement aux châssis compatibles sans modification. La construction en acier de la couronne encaisse les efforts répétés de la transmission primaire. Le revêtement doré repousse l'oxydation superficielle et signe l'ensemble d'une finition visible et durable. Pesant 1,54 kg aux cent maillons, le kit reste accessible en remplacement. L'entretien régulier — tension vérifiée, lubrification constante — maximise la répartition des charges et étire sensiblement la longévité. Compatible notamment avec les Kawasaki Eliminator 250 (1994-1996) et équivalents acceptant cette géométrie, ce kit allie fiabilité éprouvée et rapport qualitatif préservé.
