Avec 108 maillons et un rapport 14/40, cette transmission EK bénéficie d'une construction 520ZVX3 pensée pour encaisser les contraintes quotidiennes. Le pignon de 14 dents s'associe à une couronne acier standard de 40 dents, offrant un équilibre entre réactivité et stabilité sur les trajets réguliers. La teinte or facilite l'inspection visuelle des zones d'usure, tandis que le revêtement assure une meilleure lisibilité mécanique. Avec un indice de durée relative de 3900 pour 100 maillons, ce kit affiche une endurance robuste adaptée aux roadsters exigeants. Le poids de 1,8 kg par 100 maillons maintient une inertie modérée. L'entretien régulier—tension, lubrification, contrôle des dents—demeure déterminant pour préserver les performances. Convient particulièrement aux applications routières classiques, notamment sur Honda CRM 125 R des années 1992 à 1994.
