Cette transmission 420SH fonctionne sur le principe de la chaîne à joints toriques, qui maintient la lubrification en permanence tout en réduisant l'entretien comparé aux versions standard. L'ensemble associe un pignon moteur de 12 dents en acier JT à une couronne réceptrice de 52 dents, formant un rapport adapté aux 50 cm³ urbains et trails. Avec 128 maillons et une pas de 420, le kit supporte une charge de 8 000 newtons, convenant aux moteurs n'excédant pas 30 chevaux. La construction acier haute résistance garantit une mécanique fiable sur la durée : chaque 100 maillons pèsent 0,91 kg et affichent un facteur de longévité de 200 selon le fabricant. Destiné notamment à la MBK X-LIMIT de cette époque, ce kit régénère complètement votre transmission avec des composants cohérents, favorisant un fonctionnement régulier et une usure progressive maîtrisée du système.
