La transmission 520H associe ici un pignon de 13 dents à une couronne de 47, configuration largement employée sur les machines cross compactes. Cette architecture facilite les ajustements fréquents que demandent les terrains accidentés. L'aluminium retenu pour la couronne réduit sensiblement le poids non suspendu, critère déterminant pour la réactivité en franchissement. La chaîne elle-même, composée d'acier, enroule 104 maillons adaptables à chaque montage spécifique. Conforme aux exigences EK JAPAN, ce kit offre une durabilité indexée à 150 points pour 100 maillons, avec une masse de 1,66 kg. Compatible notamment avec la Honda CRF 150 F entre 2015 et 2017, il s'intègre dans les transmissions standardisées du segment. L'installation demande une tension correctement calibrée selon votre manuel constructeur pour garantir fiabilité et longévité.
