En transmission 520, cette motorisation repose sur un ensemble 13/47 où chaque maillon pèse moins sans céder en fiabilité. La couronne forgée en aluminium allégé constitue le point fort : elle abaisse l'inertie suspendue tout en restant résistante aux chocs répétés du terrain accidenté. Avec 110 maillons pour une masse totale de 1,47 kg aux cent premiers maillons, le kit affiche une durée de vie évaluée à 450 unités de résistance. La teinte dorée repousse naturellement l'accumulation de poussière et boue, simplifiant l'entretien après chaque sortie. Cette configuration s'adapte particulièrement aux KDX 200 de la série E (années 1992 à 1994), où la réduction démultipliée offre un équilibre entre accélération et traction. Avant installation, vérifiez le nombre exact de maillons et l'écartement pour assurer un ajustement précis à votre châssis.
