La transmission 520MRD7 proposée par EK affiche une chaîne de 114 maillons associée à un pignon de 13 dents et une couronne dentée à 48 positions, dotée d'une géométrie anti-boue éprouvée. Cette configuration garantit une réactivité maximale des transferts de puissance tout en minimisant l'encrassement lors des tracés boueux. L'acier utilisé pour la couronne offre une robustesse suffisante face aux chocs répétés du terrain. Avec un poids de 1,47 kg pour 100 maillons et une durée de vie classée à 450, ce kit maintient des performances fiables sur plusieurs saisons de pratique intensive. Spécifiquement calibré pour les motos cross légères, notamment les Kawasaki KX 250 F de 2004 à 2005, l'ensemble facilite l'extraction des résidus lors du nettoyage post-sortie grâce au profil particulier de la couronne. Remplacer votre train arrière complet avec cet assemblage restaure un comportement direct et épuré, indispensable pour exploiter pleinement les performances motrices en environnement hostile.
