Cette transmission à entraînement par chaîne repose sur une architecture 520 articulée par 106 maillons, associant un pignon moteur de 13 dents à une couronne réceptrice de 44 dents en acier. L'ensemble pèse 1,54 kg pour cent maillons et atteint un indice de durée de vie relatif de 3300 selon les données constructeur. Conçu par EK CHAIN en série SRX, ce kit privilégie la robustesse face aux sollicitations intensives du tout-terrain. La couronne acier standard résiste efficacement aux chocs et à l'abrasion des pratiques cross, tandis que le rapport de démultiplication 13/44 favorise l'accélération sur parcours accidentés. Compatible avec la YAMAHA TT-R 250 (modèles 2002-2004), ce système transmet la puissance sans compromettre la fiabilité. Avant installation, vérifiez l'entraxe et le nombre de dents pour un ajustement précis. L'entretien régulier—tension, nettoyage inter-mailles et lubrification—prolonge notablement sa durée d'exploitation. Remplacez l'ensemble dès premiers signes d'usure excessive ou de détérioration dentaire.
