Cette transmission 520SRX2 rassemble trois éléments complémentaires : un pignon de 15 dents, une couronne acier de 39 dents et une chaîne 102 maillons en finition acier. Le rapport 15/39 s'adapte aux roadsters comme la Yamaha XT 600 et machines similaires exigeant ce pas normalisé. Pesant 1,54 kg, l'ensemble assure une durée de vie relative estimée à 3300 pour 100 maillons, garantissant une fiabilité éprouvée en conditions routières standard. L'installation reste accessible sans outillage spécialisé, tandis que l'entretien se limite à vérifier régulièrement la tension et appliquer du lubrifiant selon le calendrier constructeur. Après montage, un contrôle s'impose au-delà des premiers kilomètres pour consolider le réglage initial. Ce kit restaure la transmission sans modifier la géométrie du train arrière, idéal pour remplacer une chaîne détendue ou usée tout en conservant les performances d'origine.
