La transmission finale gagne en fiabilité avec cette chaîne 525 forgée en acier et pignons dimensionnés au ratio 15/40. Le maillon 108 développe une résistance éprouvée sur les roadsters soumis à des régimes moteur soutenus, limitant l'usure à environ 4000 maillons selon les tests constructeur. La finition dorée épouse l'esthétique mécanique tout en facilitant le diagnostic de tension et d'usure au quotidien. Pesant 2,05 kg, l'ensemble s'intègre sans surcharge sur les montures légères comme les moyennes cylindrées. Le pas standardisé 525 autorise l'interchangeabilité entre générations de CB 500 et monomarques concurrentes. L'ajustement du braquage via ce rapport permet de moduler la nervosité d'accélération en conservant une stabilité routière : descendre le ratio favorise la reprises à bas régime. L'installation demande une vérification d'alignement post-montage et un graissage adapté pour préserver la longévité du système.
