Cette transmission 428SROZ associe fiabilité mécanique et accessibilité économique pour les motos légères. Les joints toriques intégrés à chaque maillon assurent une lubrification durable qui freine l'usure précoce. Forgés en acier à traitement thermique, les éléments gagnent en rigidité sans alourdir l'ensemble (1,03 kg pour 100 maillons). Le pignon 16 dents s'accouple à une couronne standard de 56 dents, composant 134 maillons au total pour un ajustement précis sur des cylindrées compactes. Cette architecture convient particulièrement aux Kawasaki Z 125 et Ninja 125, où elle restaure une transmission réactive après usure. Les perforations allégées des chaînes réduisent l'inertie sans compromettre la solidité. Idéale pour l'usage urbain régulier et les trajets périodiques, cette solution remplace simultanément la chaîne et les pignons en une opération, maintenant ainsi la sensation de contrôle au poignet et la progressivité de l'accélération.
