La transmission 520 SRX2 conjugue robustesse et allégement sur les roadsters exigeants. Ses 110 maillons réunissent acier renforcé à l'arrière et chaîne traitée or, garantissant durabilité sous charge répétée. Le pignon avant compte 16 dents tandis que la couronne en fixe 43, permettant une démultiplication adaptée aux accélérations courantes et aux régimes moteur intermédiaires. L'attache par rivets assure une cohésion mécanique permanente, sans point faible de fatigue. Cette architecture convient particulièrement aux motos sport-route contemporaines : transmission stable sur longue distance, couple bien distribué en virage. La finition dorée revêt les composants principaux, protégeant contre l'oxydation tout en affichant une présentation soignée. EK CHAIN livre ici une solution éprouvée, validée sur plusieurs générations de châssis modernes, sans compromis entre fiabilité quotidienne et tenue esthétique.
