Equipée d'un pignon de 14 dents et d'une couronne de 45 dents, cette transmission 520 se monte sur les roadsters demandant une fiabilité reconnue. La chaîne EK H fonctionne sans joints toriques, ce qui réduit son coût tout en exigeant un entretien régulier de graissage. Ses 108 maillons en acier offrent une solidité éprouvée pour les trajets quotidiens et routiers. Le pas standardisé 520 assure la compatibilité avec de nombreux modèles, y compris certaines Honda CBR 250 R récentes. Pas de traitement O-ring signifie que vous devrez surveiller plus souvent la tension et l'état de la chaîne pour maintenir ses performances. L'ensemble provient de la série économique EK JAPAN, pensée pour les mécaniciens exigeants cherchant le meilleur rapport entre durabilité et investissement. Avant installation, validez l'adéquation avec votre motorisation et respectez les recommandations d'ajustement du constructeur.
