Cette transmission 520M3 associe finesse mécanique et robustesse terrain. Le pignon de 14 dents et la couronne de 50 offrent une démultiplication adaptée aux franchissements cross, tandis que l'aluminium allégé limite les masses non suspendues pour améliorer la réactivité du châssis. La chaîne dorée, traitée pour résister aux sollicitations du hors-piste, conserve son intégrité sur 450 maillons avant usure significative. Avec 112 maillons pour 1,36 kg seulement, ce kit répond aux exigences des pilotes cherchant un équilibre entre légèreté et durabilité. La finition couleur facilite le suivi visuel de l'usure lors de l'entretien régulier. Compatible Kawasaki KX 250 1985 et nombreuses configurations cross nécessitant ce pas standard. Un système de transmission pensé pour encaisser les brusqueries du terrain sans fiabilité compromise.
