Cette transmission 520 MVXZ2 associe un pignon de 14 dents à une couronne acier de 43 pour développer puissance et couple sur les roadsters modernes. Ses 108 maillons permettent un ajustement précis sur les châssis 600 à 1100 cm³, tandis que la technologie QX des joints réduit significativement les frottements internes. Les perforations des maillon latéraux allègent l'ensemble sans affecter la rigidité structurelle, un détail qui compte lors des accélérations soutenues. D'un poids de 1,74 kg pour 100 maillons, ce kit démontre une durabilité attestée par un indice de 3400, permettant un espacement accru des maintenances. Comparée aux chaînes à joints toriques conventionnels, cette version gagne en résilience sur deux à trois cycles de vie, particulièrement quand l'entretien régulier est respecté. Compatibilité confirmée avec les modèles Kawasaki Z 500 et Ninja 500 récents.
