La transmission sur 520 SROZ2 bénéficie d'une construction en acier thermotraité qui canalise les efforts quotidiens sans surcharge inutile. Les joints toriques incorporés facilitent la rétention de lubrifiant et réduisent l'usure des chaînes neuves, tout en maintenant un poids compétitif grâce aux perforations stratégiques des maillons. L'ensemble pignon-couronne 16/46 affiche 118 mailles, adapté aux roadsters cherchant équilibre entre accélération et stabilité de croisière. Ce kit marque le passage complet de la transmission en une intervention simple, pourvu que le réglage du jeu s'effectue selon les prescriptions constructeur. L'acier standard des couronnes garantit longévité sans surcoût, tandis que la gamme EK impose ses standards de fabrication éprouvés. Vérifiez les rapports spécifiques à votre cylindrée avant de commencer l'installation mécanique.
