La transmission finale bénéficie d'une construction à maillons renforcés, dotée de joints QX qui réduisent sensiblement les frottements. Cette architecture limite l'usure précoce des composants et facilite grandement l'entretien régulier. Le serrage par sertissage garantit une solidité éprouvée sans compromettre le démontage futur. La couronne en acier durci résiste aux sollicitations répétées de la conduite routière intensive. Son épaisseur renforcée prolonge considérablement sa durée de vie face aux accélérations et aux changements de régime du moteur. Composée de 106 maillons avec un pas 525, cet ensemble s'intègre parfaitement sur les bicylindres et monocylindres de 600 à 1100 cm³, notamment les DUCATI HYPERMOTARD et HYPERSTRADA. La finition or apporte une touche esthétique affirmée. L'installation demande le respect des couples de sertissage et un suivi régulier de la lubrification pour optimiser les performances et l'endurance de l'ensemble.
