Cette transmission finale couples un pignon de 16 dents à une couronne de 46 dents en acier, formant une base solide pour motos routières puissantes. La chaîne 525 ZVX3 développe sa résistance sur 118 maillons, pesant 2,05 kg pour cent d'entre eux. Elle tolère bien les sollicitations du sport routier grâce à sa conception rigide, réputée pour franchir 4000 kilomètres avant usure notable. L'assemblage EK/PBR utilise de l'acier standard, garantissant compatibilité directe avec les montages d'origine de nombreux roadsters contemporains. Un entretien régulier – nettoyage de la chaîne, lubrification constante, vérification périodique de la tension – prolonge sa durabilité. Cette configuration convient particulièrement aux trois-cylindres sportifs de 765 cm³ et machines similaires, à condition de confirmer l'alignement et les dimensions avant installation. L'indexation reste un élément clé pour éviter usure prématurée et jeu excessif.
