Cette transmission finale associe une chaîne 525 à un duo pignon-couronne en acier forgé, spécialement dosé pour les roadsters de cylindrée intermédiaire. Le rapport 16/48 offre un bon équilibre entre réactivité et couple exploitable, tandis que la série SRX garantit une robustesse éprouvée sans dépense d'entretien excessive. Pesant 1,81 kg pour 100 maillons, l'ensemble propose une durée de vie de 3400 maillons en service normal. Les 114 maillons permettent un montage aisé sur la majorité des châssis routiers, notamment les Suzuki GSR 600 (2009-2010) toutes versions. L'acier des pignons et couronnes résiste aux chocs répétés et aux variations thermiques du roulage quotidien. Lors de la pose, vérifier scrupuleusement l'alignement chaîne-pignons et régler la tension selon les préconisations constructeur garantit une transmission fluide et durable. Ce kit remplace intégralement votre transmission usée pour retrouver une fiabilité conforme aux standards d'usine.
