Ce système de freinage transforme l'avant de votre Honda TRX en substituant les tambours par une architecture à disque. La conversion s'appuie sur des étriers dotés de deux pistons polis, associés à des plaquettes haute performance et des disques robustes. L'ensemble fournit supports de montage, entretoises de moyeu, goujons de fixation et visserie complète pour une installation directe sur modèles TRX 400 FA, TRX 350 TE et TRX 350 FE avec roues de 12 pouces minimum. Cette évolution technique réduit considérablement l'accumulation d'humidité et de boue dans les mécanismes. Le disque offre une meilleure évacuation des éléments extérieurs, simplifiant grandement le nettoyage et l'entretien après chaque utilisation. Le kit inclut des pièces de reconditionnement : quatre pistons, quatre joints de piston et deux joints toriques pour la durabilité. Pour les remplacements de plaquettes, optez pour des références SBS 1721-1594 ou EBC FA271R en métal fritté, garantissant une adhérence optimale en tous terrains.
