Ces flexibles hydrauliques au cœur en PTFE et gainés d'acier inoxydable transforment votre circuit de freinage en installant une transmission d'effort plus directe au levier. La tresse métallique contient l'expansion naturelle des tubes souples et renforce la réactivité du freinage. Les embouts en aluminium titané assurent une fixation durable sans corrosion, compatible en remplacement direct des sections d'origine pour motos routières, crossover ou sportives. L'ensemble se monte sur l'essieu avant par simple boulonnage. Respectez lors du montage les procédures classiques de purgation du circuit et de vérification d'étanchéité; consultez également le manuel constructeur pour valider les périodes de contrôle recommandées. Cette solution convient à une large gamme de cylindrées, du trail au roadster, en préservant l'esthétique technique de votre machine.
