Accélérer, freiner, embrayer : chaque geste doit transmettre sans latence quand le guidon grimpe haut. Ce kit de câblage pensé pour les positions « ape hanger » préserve l'intégrité mécanique en remplaçant l'intégralité des conduites d'origine. La tresse Sterling Chromite II® alliée au chromage poli confère une allure résolument custom, tandis que l'armature Kevlar® associée au tube intérieur PTFE garantit une résistance aux flexions répétées. Les durites respectent la norme DOT FMVSS-106, le collecteur brasé supprime les risques de fuite sur freinage hydraulique double-disque. Throttle-by-wire, embrayage mécanique ou fluide, câbles de ralenti : tous les éléments s'assemblent sans ajustage, visserie et rondelles cuivre comprises. Convient aux positions entre 30,5 et 35,5 cm avec surélévations de 2 pouces. Assemblé en Amérique du Nord, compatible Harley 2024 (FXBBS, FLI, FLHCS).
