Le système de fixation sur l'axe de roue arbore un composé thermoplastique (POM) réputé pour son inertie face aux impacts répétés et aux frottements abrupts. Cette matière première absorbe efficacement les chocs lors d'une glissade, préservant ainsi les pièces critiques situées en arrière du châssis : bras oscillant, essieux et articulations fragiles. L'ensemble se monte sans nécessiter d'outillage spécialisé, opération réalisable en quelques minutes sur les GSX-S 1000 à partir de 2020, incluant les variantes ABS et carénée. La géométrie épurée maintient l'allure sportive de la moto en dissimulant les éléments protecteurs sous une teinte anthracite rehaussée d'accents rouges vifs. Conçue pour limiter la progression des dégâts matériels sans réduire le dégagement au sol, cette solution convient aux pilotes recherchant une couche supplémentaire de sécurité mécanique. Montage avant et arrière disponibles selon les besoins d'une protection globalisée.
