Cette solution de reconditionneur permet de restaurer complètement la fonction de freinage avant sur quads haut de gamme. Le système intègre piston, joints d'étanchéité et composants de scellement, tous calibrés selon les standards Nissin d'origine. Plutôt que de procéder au remplacement intégral du bloc ou de l'étrier, cette approche réduit les frais en remplaçant uniquement les pièces défaillantes. La finition brut-noir épouse les architectures classiques des systèmes hydrauliques modernes. Après montage et purge, vous récupérez une course franche du levier, une fiabilité constante et une modulation irréprochable. Cet ensemble s'avère particulièrement utile pour redonner une seconde vie à des circuits usés ou ayant perdu leur capacité de réponse initiale. Compatible avec les principales motorisations 700 cm³ du segment, notamment les déclinaisons Raptor et Kodiak EPS des dernières générations.
