Cette solution de révision de freinage avant restaure la performance hydraulique sans altérer l'architecture d'origine. Drag Specialties propose quatre pistons associés à autant de joints d'étanchéité, complétés par des soufflets anti-poussière et un joint de carter demi-coquille. L'ensemble garantit une pression maîtrisée lors du serrage en courbe ou à l'approche d'une décélération soutenue. Destiné aux machines custom et grand tourisme modernes, ce kit s'adapte aux Harley-Davidson de cylindrée 114 ci dotées d'étriers à l'avant. La finition noire s'intègre discrètement dans l'environnement mécanique existant. Un nettoyage minutieux en amont conditionne l'efficacité du montage ; faire intervenir un spécialiste reste recommandé pour sécuriser l'intervention sur le circuit de freinage. Vérifiez la correspondance avec votre motorisation avant acquisition.
