Cet ensemble de réparation actionne le rétablissement mécanique des étriers arrière sur vos machines de cross, enduro ou supermotard. Nissin, le sous-traitant OEM japonais historique, signe la fabrication de ce kit qui rassemble tous les éléments d'étanchéité en caoutchouc noir : joints, protecteurs, soufflets et axes de freinage selon les modèles. L'intervention devient accessible aux bricoleurs comme aux techniciens expérimentés. Une fois dépouillé, l'étrier reçoit ses nouveaux composants, retrouvant son étanchéité et supprimant le jeu préjudiciable des pistons. La purge hydraulique finale valide le bon fonctionnement. Cet apport éradique les défaillances liées à l'usage intensif en terrain aride : fuites parasites, freinage mou, mouvements latéraux indésirables. Compatible avec plusieurs variantes Honda CRF et autres modèles des gammes concernées, la pose s'accompagne d'une vérification préalable de concordance mécanique. Le résultat : un circuit de frein restauré, opérationnel, capable d'encaisser les sollicitations violentes des parcours accidentés.
