L'acier renforcé associé au palier POM offre une rigidité remarquable sous les assauts du tout-terrain. Cette rotule se monte sur le bras inférieur ou supérieur de suspension et transforme une articulation usée en liaison pivot stable. Les véhicules Polaris ACE, Sportsman et compatibles Kawasaki/Suzuki bénéficient d'une restauration complète du train avant : le jeu excessif disparaît, la précision directionnelle s'améliore sensiblement. Fournie avec circlip et goupille fendue, la mise en place ne pose aucune difficulté. Ce kit évite le changement intégral du bras ou du pivot, réduisant drastiquement les frais d'intervention. Spécifiquement conçu pour encaisser les contraintes sévères des raids et passages rocheux, il prolonge la durée de vie mécanique sans compromis sur la sécurité de la direction.
