L'usure des articulations arrière dégrade rapidement la tenue de trajectoire en tout-terrain. Ce nécessaire de révision propose des axes durci en acier 52100 associés à des joints d'étanchéité haute performance, conçus pour restaurer la stabilité du guidage amortisseur. Les entretoises galvanisées intégrées préviennent l'oxydation et absorbent les jeux mécaniques, élément critique pour maintenir la précision du train arrière lors des franchissements exigeants. L'ensemble couvre la liaison inférieure d'amortisseur et les composants de biellette, permettant une intervention complète sans démontage superflu. Développé pour l'environnement agressif de la cross, ce kit s'installe sur Honda CRF 250 et 450 R, modèles 2016-2017. Le matériau anticorrosion argenté garantit une longévité supérieure face aux projections boueuses et à l'humidité prolongée caractéristique des épreuves tout-terrain.
