L'usinage de précision sur cette paire de fixations garantit une réduction drastique du poids non suspendu à l'avant de la machine. Réalisés selon les standards aéronautiques en alliage titane Ti-6AL-4V, ces éléments conservent une solidité identique aux originaux tout en pesant moitié moins lourd. La géométrie hexagonale M6 x 18 s'intègre directement au système de suspension existant sans modification mécanique. Chaque commande fournit deux vis prêtes à l'installation, permettant d'équiper complètement le bas de fourche. Cette composition métallurgique supérieure résiste aux chocs, à la corrosion et aux vibrations répétées inhérentes à la circulation intensive. L'allègement contribue à améliorer la dynamique globale et la réactivité directionnelle sans compromettre la sécurité structurelle du train avant.
