L'aluminium coulé et poli garantit une transmission d'effort directe au système hydraulique, sans jeu superflus. Les bagues pivotantes en bronze assurent une articulation fluide et durable, même en conditions extrêmes d'enduro ou de motocross. Cette cocotte reprend la géométrie standard des maîtres-cylindres, autorisant une substitution sans modification d'ergonomie ni usinage supplémentaire sur votre guidon. Sa teinte argentée résiste aux éclaboussures boueuses et conserve longtemps son aspect neuf. Compatible avec les références d'origine Moose et des systèmes hydrauliques KTM équipant les SX 525, EXC 525 ou SX 450 millésime 2004, ce remplacement fidèle convient aux pilotes exigeants sur la fiabilité. Vérifiez simplement le diamètre de votre maître-cylindre avant passage à la commande : cette pièce s'installe sans surcoût ou adaptation mécanique.
