L'aluminium coulé et poli offre une solidité éprouvée associée à un poids contenu, caractéristique majeure sur circuits endurecis. Les bagues bronze intégrées au mécanisme garantissent un pivotement fluide sans à-coups, même après des saisons intensives de compétition. Ce modèle s'actionne hydrauliquement, compatible avec les maîtres-cylindres d'origine et les systèmes Moose déjà installés. Référencé 1BDWF47, cet équipement s'adapte directement aux motos YZ et KX : les variantes 450 F et 250 F de Yamaha et Kawasaki l'accueillent sans modification. La finition argentée poli apaise l'apparence générale. Installation simplifiée et remplacement facile en cas d'usure constituent ses atouts majeurs pour rouler sans délai. Vérifiez avant montage que votre dispositif de freinage correspond aux normes requises.
