L'aluminium travaillé et poli qui compose ce levier permet une manipulation précise sur les chemins de terre comme en circuit. Installé côté droit du guidon, il reprend la géométrie d'origine tout en offrant une finition qui résiste aux chocs et à la saleté. Cette pièce s'adapte aux montures Beta RR (250, 400, 450 cc) de 2005 à 2011, ainsi qu'aux Honda CRF et 250 X couvrant les périodes 1996–2018. La structure en métal assure une rigidité constante durant le freinage, sans fatigue mécanique. Le polissage facilite l'entretien régulier et prévient l'accumulation de résidus. Référencé OE 2127085000, cet équipement s'intègre directement sans modification du montage existant. Ses dimensions correspondent aux fixations d'usine, garantissant une action de levier identique à celle du composant initial. Proposé à l'unité, il constitue une solution de remplacement éprouvée pour les pratiquants d'enduro et de cross qui exigent une commande fiable et durable.
