Construite entièrement en acier inoxydable, cette ligne d'échappement emprunte ses solutions techniques au domaine de la compétition. Le revêtement extérieur en titane façonné manuellement épouse la géométrie du système pour limiter les échanges thermiques. Les sorties en composite renforcé capturent l'esthétique des motos de piste. L'ensemble perd 5,1 kg de masse non suspendue, améliorant ainsi la tenue de route et la réactivité du châssis. En régime intermédiaire, le système libère 1,1 kW supplémentaires à 6 250 tr/min, tandis que le couple gagne 1,3 Nm à 6 200 tr/min. La signature sonore développe un tempérament profondément sportif, caractéristique de la marque. Exclusivement destinée à la piste ou à l'usage en terrain privé, cette version ne dispose pas d'homologation pour la circulation routière.
