Ce système d'échappement reconfigure l'arrière de votre machine cross en privilégiant l'aérodynamique et l'impact visuel. Le silencieux revêtu d'aluminium noir épousé d'une coiffe en carbone garantit une présence affirmée tout en réduisant les turbulences. La construction Factory de cette ligne repose sur des tubes travaillés pour absorber les chocs terrain sans déformation prématurée. Montée sur les BETA RX 300 2T des années 2024 à 2026, elle s'adapte aux châssis existants par simple remplacement de l'échappement d'origine. Les traitements appliqués aux matériaux résistent aux projections de boue et aux vibrations répétées en cross. Ce choix combine sobriété compétitive et durabilité, permettant aux pilotes en quête de personnalisation d'installer une pièce au comportement thermique maîtrisé et à l'encombrement optimisé pour préserver l'agilité en virage.
