Réduire le poids non suspendu du train arrière tout en conservant une acoustique conforme : tel est le pari du RX de Malossi sur les maxi-scooters jusqu'à 400 cm³. La tubulure inox s'associe à un silencieux forgé en alliage d'acier chromé pour atteindre 3,5 kg à peine. Le revêtement noir du résonateur s'accompagne d'une coiffe carbone usinée avec précision, affichant le marquage gravé au laser. L'amortissement vibratoire passe par trois silent-blocks positionnés stratégiquement, qui préservent le confort du bras oscillant lors des trajets urbains. Homologué CE et conforme aux exigences Euro 4 sur le bruit, ce système intègre un DB killer et des conduits intérieurs repensés pour maîtriser le timbre sonore sans compromis légal. Le montage s'effectue en trois points, via une plaque profilée simplifiée. Destinée aux cyclomotoristes cherchant à redynamiser l'apparence et les performances d'un Forza 300 récent ou d'autres bicylindres urbains similaires.
