Cet échappement de compétition recourt à l'aluminium anodisé associé à l'inox pour réduire le poids total à 3,5 kg, voire moins selon la moto. Le tube évacuateur en carbone renforce l'aspect sportif tout en maintenant une signature sonore contrôlée grâce à son système interne optimisé. Les trois points d'ancrage, épaulés par des silent-blocks, absorbent efficacement les vibrations transmises au châssis. Réservé à l'usage exclusif en circuit fermé, ce silencieux demeure homologable si un catalyseur additionnel (référence 3216704B) est monté au préalable — un détail capital avant toute utilisation routière légale. L'étrier en acier inoxydable garantit la tenue mécanique face aux agressions thermiques. Spécifiquement conçu pour maxi-scooters jusqu'à 400 cm³, son encombrement réduit facilite l'installation sans modification structurelle du cadre.
