Cet échappement Spark marie acier inoxydable AISI304 et titane pour offrir une solution légère sans sacrifier la durabilité. Le système de catalyse intégrée respecte la norme Euro5+, tandis que le compensateur trois étages capture efficacement les émissions polluantes. Double accès pour sonde lambda et embout carbone façonnent une silhouette affûtée qui rappelle les machines de compétition. La chambre d'absorption acoustique, éprouvée sur les générations antérieures, atténue les bruits moteur de manière progressive. Conçu pour les modèles 2023, il s'installe en configuration monobloc et intègre la protection de talon en composite. Les raccords usinés CNC assurent un ajustement précis au collecteur, tandis que le design Grid-O du silencieux s'inspire directement des solutions Moto2. Livré complet avec bouchon d'obturation, cette ligne valorise performance et conformité routière.
