Ces plaquettes de freinage composées d'une charge organique assurent une réaction progressive dès l'activation du levier, même par températures basses. Leur conception limite l'usure tout en conservant une puissance d'arrêt suffisante pour les trajets urbains intensifs et les démarrages répétés. Fabriquées au Danemark, elles disposent de la certification TÜV et s'adaptent sans modification mécanique sur un large éventail de deux-roues légers. Le système priorise l'équilibre entre mordant modulable et durabilité, éloigné des formulations sportives trop agressives. Compatible notamment avec les gammes PCX et NSC de Honda, ainsi que divers modèles asiatiques courants. Installation en quelques minutes comme équipement d'usure standard, retrouvant immédiatement les performances de freinage d'origine sans adapter la configuration hydraulique existante.
