Ce composant hydraulique radial offre une architecture compacte avec son piston de 14 mm et son débattement de 18 mm, conçu pour les configurations de guidon réduites. Usiné en aluminium forgé et traité numériquement, il assure une fiabilité mécanique accrue tout en conservant une empreinte légère. Le levier demeure fixe, éliminant tout jeu parasitaire lors des freinages appuyés. L'orifice d'entrée se positionne en partie inférieure, facilitant l'intégration sous selle ou en zones critiques de l'architecture motrice. Compatible exclusivement avec les fluides minéraux de classe DOT 4, il garantit une stabilité thermique et une modulation progressive. L'attache Banjo M10x1 s'adapte aux ligatures existantes. Les accessoires comme le contacteur lumineux ou le réservoir de compensation se montent en options selon vos besoins de sécurité passive.
