Cet équipement de freinage radial épouse les standards de compétition en offrant une modulation d'effort réglable de 18 à 20 mm centre-à-centre, opérable instantanément sans démontage. Le piston de 19 mm élaboré en aluminium forgé garantit des tolérances rigoureuses héritées des cahiers des charges MotoGP et SBK. Son architecture excentrique autorise l'adaptation rapide aux variations de température circuit ou aux préférences tactiles du conducteur. L'ensemble pèse 350 grammes seulement. Le corps usiné et anodisé dur résiste à l'abrasion prolongée. Le levier biarticule rétractable, également en aluminium, facilite le passage des virages serrés. Un micro-interrupteur pour feu stop est préintégré au logement dédié, accompagné du faisceau complet. La dotation comprend quatre joints cuivre haute performance et une vis acier spécifiée, permettant une première mise en service immédiate sur montures bifrein avant standard.
