Extraire les roulements intérieurs sans risque de dispersion dans le carter exige un outillage dédié. Cet outil JIMS (réf. 993) intervient précisément sur les ensembles d'arbre à cames et vilebrequin des moteurs V-Twin. Sa conception américaine privilégie la manipulation contrôlée : les galets restent en place pendant l'opération, réduisant ainsi les interventions ultérieures coûteuses. Revêtu d'une finition noire durable, il se range facilement dans tout atelier moto. Le kit inclut une notice détaillée pour une mise en œuvre immédiate sur les montures Harley-Davidson modernes (FXDLS, FLSTFBS, FLSS et autres 1800 cm³ de 2017 onwards). Cet extracteur gagne en efficacité sur les travaux de révision complète du moteur, offrant une prise ergonomique et une stabilité certaine face aux solutions improvisées. La vérification de compatibilité reste indispensable avant chaque utilisation.
