Ce dispositif de protection tubulaire gère les chocs frontaux et latéraux qui surviennent lors d'une glissade. Construit en acier massif de 25 mm de diamètre, il encaisse les impacts sans se déformer et préserve les éléments vitaux du groupe motopropulseur. La fabrication Puig repose sur un usinage précis associé à des soudures robustes, garantissant un ancrage solide au châssis. À titre esthétique, ce crash bar renforce l'aspect musculé de la machine, particulièrement sur les motos non carénées ou compétition où le moteur demeure exposé. L'installation demande approximativement soixante minutes pour un pilote expérimenté. Puig propose deux finitions colorées, permettant d'harmoniser l'équipement avec la teinte de base. Au-delà de la simple sauvegarde mécanique, cette barrière apporte une rigidité supplémentaire au cadre et accroît sensiblement la confiance du conducteur en tout-terrain exigeant.
