Forgé en alliage 18NCD5, ce pignon d'entraînement moteur bénéficie d'une résistance accrue face aux contraintes d'abrasion et de corrosion. Avec ses 13 dents, il s'intègre parfaitement aux systèmes de transmission équipés d'une chaîne au pas 520. La fabrication PBR applique des tolérances strictes qui garantissent un contact régulier et fluide lors de la transmission du couple moteur, éliminant ainsi les vibrations inutiles. Son usinage précis assure également une usure progressive et homogène, prolongeant la durée de vie globale de votre système d'entraînement primaire. Compatible avec les modèles Yamaha TTR 250 (générations 2004-2006), ce pignon représente une solution de remplacement éprouvée pour qui cherche à restaurer une transmission sûre et performante. La conception affine les frictions internes, permettant une meilleure conversion énergétique sur les terrains exigeants et accidentés.
