L'acier traité confère à ce pignon 17 dents une solidité éprouvée face aux efforts répétés de la chaîne 530. Son système d'amortissement RSS intègre des inserts caoutchoutés qui absorbent les vibrations transmises au guidon, réduisant ainsi la signature sonore lors de l'accélération. Cette solution technique, signée PBR, préserve l'adhérence optimale sans introduire de jeu dans l'entraînement. Compatible avec les motos de forte cylindrée dotées d'une transmission à pas 530, ce composant s'inscrit dans une logique d'usage sportif et routier durable. Triumph Tiger 1050 Sport, Speed Triple 1050 S et RS figurent parmi les machines auxquelles il s'adapte directement. Avant la pose, vérifiez la conformité du pas de chaîne et du nombre de dents requis par votre motorisation pour garantir un fonctionnement harmonieux et sans usure prématurée.
